page_banner

Mànega d'oli marí

Hola, vine a consultar els nostres productes!
  • Mainline Floating Hose

    Mànega flotant de línia principal

    Construcció i material Revestiment principal / tub interior de la canal principal: Suau, resistent a l'oli i al combustible Pur sense costures i extrusionat Acrilocontrol-Butadien-cautxú (NBR); Folre de seguretat: construcció especial per evitar defectes o danys causats per esquinçaments accidentals o danys superficials de la línia principal; Reforços: múltiples capes de cordó tèxtil d'alta resistència. Un filferro d'acer helicoïdal encastat. Coberta: cautxú sintètic negre Suau resistent a l'oli. Carcassa única i doble flotant Materia flotant ...
  • Half Floating Hose With One End Reinforcement

    Mitja mànega flotant amb reforç d'un extrem

    Construcció i material Revestiment principal / tub interior de la canal principal: Suau, resistent a l'oli i al combustible, pur sense costures i extrusionat, acrílontril-butadiè-cautxú (NBR); Revestiment de seguretat: construcció especial per evitar defectes o danys causats per esquinços accidentals o danys superficials del revestiment principal; Reforços: múltiples capes de cordó tèxtil d'alta resistència. Un filferro d'acer helicoïdal encastat. Coberta: cautxú sintètic negre Suau resistent a l'oli i al combustible. Carcassa única i flotadora doble ...
  • Tanker Rail Floating Hose

    Mànega flotant de carril cisterna

    Construcció i material Revestiment principal / tub interior de la canal principal: Suau, resistent a l'oli i al combustible, pur sense costures i extrusionat, acrílontril-butadiè-cautxú (NBR); Revestiment de seguretat: construcció especial per evitar defectes o danys causats per esquinços accidentals o danys superficials del revestiment principal; Reforços: múltiples capes de cordó tèxtil d'alta resistència. Un filferro d'acer helicoïdal encastat. Coberta: cautxú sintètic negre Suau resistent a l'oli i al combustible. Carcassa individual i doble carcassa ...
  • Tail Floating Hose

    Mànega flotant de cua

    Construcció i material Revestiment principal / tub interior de la canal principal: Suau, resistent a l'oli i al combustible, pur sense costures i extrusionat, acrílontril-butadiè-cautxú (NBR); Revestiment de seguretat: construcció especial per evitar defectes o danys causats per esquinços accidentals o danys superficials del revestiment principal; Reforços: múltiples capes de cordó tèxtil d'alta resistència. Un filferro d'acer helicoïdal encastat. Coberta: cautxú sintètic negre Suau resistent a l'oli i al combustible. Carcassa individual i doble carcassa ...
  • Reducing Floating Hose

    Mànega flotant reductora

    Construcció i material Revestiment principal / tub interior de la canal principal: Suau, resistent a l'oli i al combustible, pur sense costures i extrusionat, acrílontril-butadiè-cautxú (NBR); Folre de seguretat: construcció especial per evitar defectes o danys causats per esquinçaments accidentals o danys superficials de la línia principal; Reforços: múltiples capes de cordó tèxtil d'alta resistència. Un filferro d'acer helicoïdal encastat. Coberta: cautxú sintètic negre Suau resistent a l'oli i al combustible. Material flotant: escuma de cel·la tancada. Ou ...
  • Mainline Submarine Hose

    Mànega principal submarina

    Construcció i material: revestiment principal / tub interior de la canal principal: cautxú acrílontril butadien (NBR), suau, resistent a l'oli i al combustible; Revestiment de seguretat: construcció especial per evitar defectes o danys causats per esquinços accidentals o danys superficials del revestiment principal; Reforços: múltiples capes de cordó tèxtil d'alta resistència. Un filferro d'acer helicoïdal encastat. Funda exterior de carcassa única i doble carcassa: negre llis, cautxú sintètic resistent a l'abrasió, ...
  • Mainline Submarine Hose With Collars

    Mànega submarina principal amb collarets

    Construcció i material Revestiment principal / tub interior de la canal principal: Suau, resistent a l'oli i al combustible, pur sense costures i extrusionat, acrílontril-butadiè-cautxú (NBR); Folre de seguretat: construcció especial per evitar defectes o danys causats per esquinçaments accidentals o danys superficials de la línia principal; Reforços: múltiples capes de cordó tèxtil d'alta resistència. Un filferro d'acer helicoïdal encastat. Funda exterior de carcassa única i doble carcassa: negre suau, cautxú sintètic resistent a l'abrasió, O ...
  • Submarine Hose With One End Reinforcement

    Mànega submarina amb reforç d'un extrem

    Construcció i material Revestiment principal / tub interior de la canal principal: suau, resistent a l'oli i al combustible, pur sense costures i extrusionat, acrílontril-butadiè-cautxú (NBR); Folre de seguretat: construcció especial per evitar defectes o danys causats per esquinçaments accidentals o danys superficials de la línia principal; Reforços: múltiples capes de cordó tèxtil d'alta resistència. Un filferro d'acer helicoïdal encastat. Funda exterior de carcassa única i doble carcassa: negre llis, cautxú sintètic resistent a l'abrasió, ...
  • One End Reinforced Submarine Hose With Collars

    Mànega submarina reforçada amb un extrem amb collarets

    Construcció i material Revestiment principal / tub interior de la canal principal: suau, resistent a l'oli i al combustible, pur sense costures i extrusionat, acrílontril-butadiè-cautxú (NBR); Folre de seguretat: construcció especial per evitar defectes o danys causats per esquinçaments accidentals o danys superficials de la línia principal; Reforços: múltiples capes de cordó tèxtil d'alta resistència. Un filferro d'acer helicoïdal encastat. Funda exterior de carcassa única i doble carcassa: negre llis, cautxú sintètic resistent a l'abrasió ...
  • 50m Dock Oil Hose

    Mànega d'oli de moll de 50 m

    Mànega d'oli de moll / càrrega Aplicació La mànega d'oli de moll està dissenyada per a una vida útil màxima en productes derivats del petroli i una transferència de combustible refinada fins a una pressió de servei de fins a 300 PSI. Aquest disseny de mànega de moll és beneficiós quan es desitja una pressió de treball més elevada o una paret més pesada per a l'abrasió. Les mànegues de moll són mànegues d’aspiració i descàrrega resistents dissenyades per transferir entre barques, tancs d’emmagatzematge i vaixells marins. Aquestes mànegues incorporen un tub especialment formulat per resistir els suports fins a un 50-100% de contingut aromàtic ...
  • 11.8m Dock Oil Hose

    Mànega d'oli de moll de 11,8 m

    Mànega d'oli de moll / càrrega Mànega de transferència d'oli de moll Construcció: tub: cautxú sintètic de nitril negre, llis i apte per a un contingut aromàtic de fins al 50%. Reforç: multipliqueu el cordó sintètic de pneumàtics de gran resistència recolzat amb fil d’hèlix i cables antiestàtics. Coberta: acabat negre embolicat, cautxú sintètic per a una alta resistència a l’abrasió, l’ozó i la intempèrie. Temperatura ideal: -40 ℃ a + 100 ℃ (180 ℉) Factor de seguretat: 5: 1 Mànega de transferència d’oli de moll Característica: Brides integrades C / W amb un costat fix i un altre swi ...