page_banner

Productes

Hola, vine a consultar els nostres productes!
  • Mainline Floating Hose

    Mànega flotant de línia principal

    Construcció i material Revestiment principal / tub interior de la canal principal: Suau, resistent a l'oli i al combustible Pur sense costures i extrusionat Acrilocontrol-Butadien-cautxú (NBR); Folre de seguretat: construcció especial per evitar defectes o danys causats per esquinçaments accidentals o danys superficials de la línia principal; Reforços: múltiples capes de cordó tèxtil d'alta resistència. Un filferro d'acer helicoïdal encastat. Coberta: cautxú sintètic negre Suau resistent a l'oli. Carcassa única i doble flotant Materia flotant ...
  • Half Floating Hose With One End Reinforcement

    Mitja mànega flotant amb reforç d'un extrem

    Construcció i material Revestiment principal / tub interior de la canal principal: Suau, resistent a l'oli i al combustible, pur sense costures i extrusionat, acrílontril-butadiè-cautxú (NBR); Revestiment de seguretat: construcció especial per evitar defectes o danys causats per esquinços accidentals o danys superficials del revestiment principal; Reforços: múltiples capes de cordó tèxtil d'alta resistència. Un filferro d'acer helicoïdal encastat. Coberta: cautxú sintètic negre Suau resistent a l'oli i al combustible. Carcassa única i flotadora doble ...
  • Tanker Rail Floating Hose

    Mànega flotant de carril cisterna

    Construcció i material Revestiment principal / tub interior de la canal principal: Suau, resistent a l'oli i al combustible, pur sense costures i extrusionat, acrílontril-butadiè-cautxú (NBR); Revestiment de seguretat: construcció especial per evitar defectes o danys causats per esquinços accidentals o danys superficials del revestiment principal; Reforços: múltiples capes de cordó tèxtil d'alta resistència. Un filferro d'acer helicoïdal encastat. Coberta: cautxú sintètic negre Suau resistent a l'oli i al combustible. Carcassa individual i doble carcassa ...
  • Tail Floating Hose

    Mànega flotant de cua

    Construcció i material Revestiment principal / tub interior de la canal principal: Suau, resistent a l'oli i al combustible, pur sense costures i extrusionat, acrílontril-butadiè-cautxú (NBR); Revestiment de seguretat: construcció especial per evitar defectes o danys causats per esquinços accidentals o danys superficials del revestiment principal; Reforços: múltiples capes de cordó tèxtil d'alta resistència. Un filferro d'acer helicoïdal encastat. Coberta: cautxú sintètic negre Suau resistent a l'oli i al combustible. Carcassa individual i doble carcassa ...
  • Reducing Floating Hose

    Mànega flotant reductora

    Construcció i material Revestiment principal / tub interior de la canal principal: Suau, resistent a l'oli i al combustible, pur sense costures i extrusionat, acrílontril-butadiè-cautxú (NBR); Folre de seguretat: construcció especial per evitar defectes o danys causats per esquinçaments accidentals o danys superficials de la línia principal; Reforços: múltiples capes de cordó tèxtil d'alta resistència. Un filferro d'acer helicoïdal encastat. Coberta: cautxú sintètic negre Suau resistent a l'oli i al combustible. Material flotant: escuma de cel·la tancada. Ou ...
  • Mainline Submarine Hose

    Mànega principal submarina

    Construcció i material: revestiment principal / tub interior de la canal principal: cautxú acrílontril butadien (NBR), suau, resistent a l'oli i al combustible; Revestiment de seguretat: construcció especial per evitar defectes o danys causats per esquinços accidentals o danys superficials del revestiment principal; Reforços: múltiples capes de cordó tèxtil d'alta resistència. Un filferro d'acer helicoïdal encastat. Funda exterior de carcassa única i doble carcassa: negre llis, cautxú sintètic resistent a l'abrasió, ...
  • Mainline Submarine Hose With Collars

    Mànega submarina principal amb collarets

    Construcció i material Revestiment principal / tub interior de la canal principal: Suau, resistent a l'oli i al combustible, pur sense costures i extrusionat, acrílontril-butadiè-cautxú (NBR); Folre de seguretat: construcció especial per evitar defectes o danys causats per esquinçaments accidentals o danys superficials de la línia principal; Reforços: múltiples capes de cordó tèxtil d'alta resistència. Un filferro d'acer helicoïdal encastat. Funda exterior de carcassa única i doble carcassa: negre suau, cautxú sintètic resistent a l'abrasió, O ...
  • Submarine Hose With One End Reinforcement

    Mànega submarina amb reforç d'un extrem

    Construcció i material Revestiment principal / tub interior de la canal principal: suau, resistent a l'oli i al combustible, pur sense costures i extrusionat, acrílontril-butadiè-cautxú (NBR); Folre de seguretat: construcció especial per evitar defectes o danys causats per esquinçaments accidentals o danys superficials de la línia principal; Reforços: múltiples capes de cordó tèxtil d'alta resistència. Un filferro d'acer helicoïdal encastat. Funda exterior de carcassa única i doble carcassa: negre llis, cautxú sintètic resistent a l'abrasió, ...
  • One End Reinforced Submarine Hose With Collars

    Mànega submarina reforçada amb un extrem amb collarets

    Construcció i material Revestiment principal / tub interior de la canal principal: suau, resistent a l'oli i al combustible, pur sense costures i extrusionat, acrílontril-butadiè-cautxú (NBR); Folre de seguretat: construcció especial per evitar defectes o danys causats per esquinçaments accidentals o danys superficials de la línia principal; Reforços: múltiples capes de cordó tèxtil d'alta resistència. Un filferro d'acer helicoïdal encastat. Funda exterior de carcassa única i doble carcassa: negre llis, cautxú sintètic resistent a l'abrasió ...
  • 50m Dock Oil Hose

    Mànega d'oli de moll de 50 m

    Mànega d'oli de moll / càrrega Aplicació La mànega d'oli de moll està dissenyada per a una vida útil màxima en productes derivats del petroli i una transferència de combustible refinada fins a una pressió de servei de fins a 300 PSI. Aquest disseny de mànega de moll és beneficiós quan es desitja una pressió de treball més elevada o una paret més pesada per a l'abrasió. Les mànegues de moll són mànegues d’aspiració i descàrrega resistents dissenyades per transferir entre barques, tancs d’emmagatzematge i vaixells marins. Aquestes mànegues incorporen un tub especialment formulat per resistir els suports fins a un 50-100% de contingut aromàtic ...
  • 11.8m Dock Oil Hose

    Mànega d'oli de moll de 11,8 m

    Mànega d'oli de moll / càrrega Mànega de transferència d'oli de moll Construcció: tub: cautxú sintètic de nitril negre, llis i apte per a un contingut aromàtic de fins al 50%. Reforç: multipliqueu el cordó sintètic de pneumàtics de gran resistència recolzat amb fil d’hèlix i cables antiestàtics. Coberta: acabat negre embolicat, cautxú sintètic per a una alta resistència a l’abrasió, l’ozó i la intempèrie. Temperatura ideal: -40 ℃ a + 100 ℃ (180 ℉) Factor de seguretat: 5: 1 Mànega de transferència d’oli de moll Característica: Brides integrades C / W amb un costat fix i un altre swi ...
  • Floating Dredge Hose

    Mànega de dragatge flotant

    Les mànegues de dragatge flotants Les mànegues de dragatge de goma ZEBUNG estan dissenyades específicament per a les necessitats especials dels nostres clients. Estem en condicions de construir mides de mànegues que van des dels 100 mm fins als 2200 mm. Els nostres dissenyadors seleccionaran els materials més adequats d’una àmplia gamma de productes a la nostra disposició per satisfer les necessitats de servei i les demandes sol·licitades pels nostres clients, és a dir, en relació amb la resistència al desgast, la pressió, la resistència a la tracció, la flexió i altres paràmetres. En general, el ZE ...
123 Següent> >> Pàgina 1/3